京西集團(tuán)近日正式開展MagneRide?磁流變懸架本土化量產(chǎn)，設(shè)于廣東深汕工廠的中國(guó)首條磁流變懸架生產(chǎn)線將在2025年擁有約200萬(wàn)支年產(chǎn)能，并實(shí)現(xiàn)第四代磁流變懸架100%國(guó)產(chǎn)化，普惠更廣大國(guó)內(nèi)用戶。

京西集團(tuán)廣東深汕工廠MagneRide?磁流變懸架生產(chǎn)線部分設(shè)備

作為國(guó)內(nèi)首條磁流變懸架量產(chǎn)生產(chǎn)線，京西集團(tuán)深汕工廠磁流變懸架生產(chǎn)線將確保滿足國(guó)內(nèi)客戶新能源與燃油車型能夠及時(shí)獲得高品質(zhì)的智能底盤產(chǎn)品。京西集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的一級(jí)供應(yīng)商已將智能底盤關(guān)鍵核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，并將以更親民的價(jià)格普及豪華和超豪華品牌應(yīng)用的前沿智能底盤科技。

京西集團(tuán)已與全球領(lǐng)先的電動(dòng)車品牌達(dá)成超大金額的磁流變減震器項(xiàng)目定點(diǎn)合作，同時(shí)也與多家新能源和燃油車品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手圍繞MagneRide?磁流變懸架系統(tǒng)等一系列前沿產(chǎn)品展開深入合作。

開創(chuàng)磁流變懸架中國(guó)首次量產(chǎn)

京西集團(tuán)深汕工廠中國(guó)首條磁流變懸架生產(chǎn)線將在2025年擁有約200萬(wàn)支年產(chǎn)能，并實(shí)現(xiàn)第四代磁流變懸架100%國(guó)產(chǎn)化，成為磁流變懸架技術(shù)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的核心支點(diǎn)。未來(lái)三年，其產(chǎn)能還將快速擴(kuò)大數(shù)倍以滿足全球市場(chǎng)對(duì)智能底盤系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的需求。

京西集團(tuán)磁流變懸架自動(dòng)化生產(chǎn)線已投入全價(jià)值鏈數(shù)字化解決方案，包括全線應(yīng)用制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控, 設(shè)備監(jiān)控,??生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控，快速反應(yīng)和精準(zhǔn)可追溯。此外，該生產(chǎn)線不僅應(yīng)用全面防錯(cuò)系統(tǒng)保證產(chǎn)品和過(guò)程關(guān)鍵特性，未來(lái)還將投入自動(dòng)化立體貨柜、自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車等全流程物流自動(dòng)化解決方案應(yīng)用等。

深汕工廠加速聚“鏈”成群

京西集團(tuán)設(shè)于深汕特別合作區(qū)的全新生產(chǎn)基地整體占地面積超6萬(wàn)平米，建筑面積近16萬(wàn)平米，包含廠房、辦公樓等。廠房主體為深汕特別合作區(qū)內(nèi)比亞迪汽車以外的又一座大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑，擁有超過(guò)2萬(wàn)平米屋頂。工廠屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目建成后將具備4兆瓦發(fā)電功率，年發(fā)電量最高可達(dá)400萬(wàn)度，滿足整個(gè)工廠用電需求并實(shí)現(xiàn)100%綠電，每年減少碳排放量約4000噸。

京西集團(tuán)始終致力于技術(shù)平權(quán)與供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化的目標(biāo)，不斷提升生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平，以實(shí)現(xiàn)磁流變減震器技術(shù)的普及。深汕生產(chǎn)基地作為京西集團(tuán)國(guó)內(nèi)第6座生產(chǎn)基地，毗鄰主要新能源車產(chǎn)區(qū)，不僅與當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)集群形成積極聯(lián)動(dòng)，還將助力深汕特別合作區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速聚“鏈”成群。

京西集團(tuán)MagneRide?磁流變減震器基于磁流變液的特性，通過(guò)改變液體的粘度來(lái)主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，確保車輛在各種復(fù)雜路況下始終保持最佳的操控和舒適性。自2002年京西集團(tuán)前身德爾福首次發(fā)明以來(lái)，磁流變懸架系統(tǒng)已歷經(jīng)22年全球市場(chǎng)檢驗(yàn)，充分彰顯其高品質(zhì)和可靠性。

京西MagneRide?第四代磁流變減震器為車輛性能帶來(lái)顯著的提升：能夠迅速響應(yīng)路況變化，極大地提升車輛的操控性和行駛安全性；廣泛的阻尼調(diào)節(jié)范圍，實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性的有效平衡；低速度段大阻尼，改善車輛俯仰和點(diǎn)頭現(xiàn)象；獨(dú)特的壓縮回彈力對(duì)稱特性，讓車輛調(diào)教更加靈活。

此外，磁流變減震器采用標(biāo)準(zhǔn)化的硬件設(shè)計(jì)僅需軟件調(diào)節(jié)，既提高了調(diào)教效率，又使空中下載（OTA）進(jìn)行軟件升級(jí)變得輕松便捷，賦予車輛性能隨技術(shù)發(fā)展持續(xù)提升的能力。

隨著京西集團(tuán)磁流變懸架的國(guó)產(chǎn)化，京西集團(tuán)CEO將于下個(gè)月駕駛配備磁流變減震器的車輛在四明山“浙江最危險(xiǎn)山路”??挑戰(zhàn)職業(yè)車手！1月15日14:00線上直播揭曉挑戰(zhàn)大結(jié)局，同時(shí)揭開深汕工廠和磁流變生產(chǎn)線的神秘面紗……

—— 完 ——

京西集團(tuán)簡(jiǎn)介

京西集團(tuán)是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國(guó)、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有十大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場(chǎng)。

京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)提供完整產(chǎn)品矩陣，包括智能全主動(dòng)懸架、MagneRide?磁流變減震器、AeroRide空氣懸架等。京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司，而且MagneRide?磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。在制動(dòng)系統(tǒng)方面，京西集團(tuán)具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、集成式電子卡鉗（EPB）等。京西集團(tuán)的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）將支持L4及以上自動(dòng)駕駛，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

京西集團(tuán)的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、蔚來(lái)、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。

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京西集團(tuán)：郝延先生

車聞公關(guān)：段小波女士