“看中了一輛新車，政府補貼2萬元，企業優惠1萬元，不到10萬就拿下了。”12月22日，市民吳先生通過汽車以舊換新報廢更新政策，把一輛原價10多萬元的新能源汽車開回了家。


以舊換新是我市2024年汽車消費市場的熱門關鍵詞。9月份以來，我市積極推進汽車以舊換新活動，有效激發了汽車消費市場新活力。截至目前，全市汽車報廢更新共收到補貼申請11790份、汽車置換更新收到補貼申請12690份。


我市汽車以舊換新補貼分為兩種，一種是“汽車報廢更新補貼”——個人消費者于2024年4月24日（含當日）至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車的，補貼2萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。


另一種是“汽車置換更新補貼”——對消費者售出2024年9月14日以前登記在消費者名下的個人乘用車，購買并注冊登記在同一人名下的新乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對售出舊車并購買新能源乘用車的，補貼1.5萬元；對售出舊車并購買燃油乘用車的，補貼1萬元。


為讓“真金白銀”直達消費者，我市堅持“政策+活動”雙輪驅動，一方面打造多維宣傳矩陣，暢通舊車換新全鏈條，指導各承辦企業全面實行補貼申請手續全流程代辦幫辦；另一方面開展系列促銷，組織開展惠民團車節、汽車換購季等大型促消活動，點燃了市民消費熱情，汽車消費市場升溫明顯。


“補貼已經領到了，政府補貼1.5萬元。”12月20日，記者在市區昌明大街一家汽車銷售店，見到了剛通過以舊換新置換了一輛新能源汽車的市民田先生。他介紹，自己以前的燃油車已經開了十多年，看到以舊換新補貼的新聞，產生換一輛新能源車的想法。經比較挑選，他購買了一款價格10余萬元的新能源汽車，提交相關信息后，順利領到了補貼。


當天，這家汽車銷售店內，電子屏上以舊換新的宣傳語十分醒目，10多位銷售人員忙個不停。“我們在以舊換新補貼基礎上，對符合條件的消費者給予疊加數額不等的廠家優惠，對銷售有非常明顯的積極影響。”該店總經理張娟告訴記者，他們9月份賣出了220輛車，10月份賣出了278輛，11月份賣出了470輛，12月份已賣出近200輛。


“消費品以舊換新惠民生、利經濟。”市商務局相關負責人介紹，以舊換新讓市民掀起了換車潮，我市新能源汽車銷量大增。他們將加力開展補貼審核系列工作，實時跟進資金撥付情況，讓消費者換得更滿意。


編輯：閆海雪

來源：衡水晚報微信公眾號