“凱舟”號原油輪在山海關船舶碼頭進行交付。通訊員 王繼軍 攝


12月9日，由大連造船山海關船舶重工有限責任公司建造的第二艘11.5萬載重噸原油輪，在山海關船舶碼頭舉行交接船簽字儀式并被正式命名為“凱舟”號。今年9月建成交付的首艘同型號原油輪被命名為“凱和”號。


按照計劃，山船重工共為招商局能源運輸股份有限公司旗下海宏輪船（香港）有限公司建造4艘同型號原油輪。該型號原油輪是山船重工及河北省建造的最大噸位原油輪，是山船重工精心打造的新一代綠色環保型原油輪。該型號原油輪在年內的連續交付，是山船重工發展新質生產力的最新成果，標志著河北原油輪建造能力實現了新的突破，為保障國家能源安全提供了有力支撐。


該型號原油輪是山船重工首制，也是河北省建造交付的首批阿芙拉/LR2船型原油輪。輪船總長243米，型寬44米，設計吃水13.5米，航速14.5節，載重11.5萬噸，滿載可裝載超過80萬桶原油產品。原油輪采用常規燃料，主機、發電機配備SCR脫氮設備和開式脫硫洗滌塔設備，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標準，具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點，在操控性能、經濟性能及綠色環保性能上均優于同類其他船型，具有極強的市場競爭力。同時，船上首次設計了無土蔬菜種植生態系統，船員可自主種植新鮮蔬菜，生活更加綠色健康。


“該型號原油輪的連續交付，使山船重工完成了從散貨船到油船等高附加值船舶制造的轉型，實現了阿芙拉/LR2船型的批量接船。”山船重工生產運行部項目副經理張連超介紹，與以往船舶相比，該型號原油輪還優化了船舶主尺度，提升了船舶在風浪中航行的能力，滿足最新的規范規則，總體性能達到世界一流水平。目前，山船重工擁有此型油輪在手訂單35艘，目前占全國市場份額近50%。

來源：秦皇島新聞網