8月份50.48%，9月份51.15%，10月份51.71%，河北省物流與采購聯合會、現代物流報社月度發布的物流業景氣指數顯示，河北物流業進入擴張區間，連續3個月景氣指數上升，“跑出”一條上揚曲線。

在位于廊坊市永清縣的圓通速遞北方總部基地，工作人員進行快遞卸車補碼作業。新華社發


“這3個月的數據表明，企業經營狀況明顯改善，物流運行向好的基礎持續鞏固。”河北省物流與采購聯合會副秘書長、信息中心主任徐計增說，8月份以來，河北物流業保持在擴張區間運行，尤其是國家密集出臺刺激消費政策，河北省加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策，政策延伸效應在物流業有所顯現。另外，伴隨十一長假，河北消費物流需求進一步增長，業務總量指數和新訂單指數一直處于擴張區間，庫存周轉次數和資金周轉率上升，物流服務價格和主營業務利潤增長，業務成本下降。


11月15日，一場以“純堿期貨期權服務實體企業”為主題的交流會在石家莊國際陸港舉行。會上透露，自從中遠海運在石家莊國際陸港設立純堿期貨交割庫以來，純堿吞吐量已累計達300萬噸，今年前三季度已破60萬噸，全年吞吐量有望達到100萬噸，有效服務了華北地區光伏、玻璃、化工等產業發展。


經濟循環整體向好，物流業趨向活躍。河北省物流業景氣指數顯示，10月份河北物流企業平均庫存量為48.39%，下降了1.61個百分點，庫存周轉次數為51.67%，資金周轉率為50.45%，分別提升0.06和1.31個百分點，設備利用率仍高于50%分界點。


“不僅是倉儲物流，近來中歐班列的開行也創新高。”石家莊國際陸港總經理劉金朋說，截至11月14日，石家莊國際陸港已開行中歐班列623列，超過去年全年開行量，其中去程班列293列，回程班列330列，回程班列數量已超過去程班列數量。汽笛響起，不光“河北制造”走向全球，國外優質商品也進入千家萬戶。


“從8月份開始，訂單逐漸增多，到10月份，公司所有拖車都已滿負荷運轉。”高邑縣澤鑫運輸有限公司經理岳清波說，公司主要運營天津港到石家莊之間的集裝箱貨運業務，隨著訂單量增加，10月份發車數突破了300輛，創歷史新高。


10月份的河北省物流業景氣指數顯示，物流業新訂單指數為53.57%，環比提升了1.85個百分點，新訂單指數進入高位運行區間。“近期我們正在設法增加車輛，以滿足不斷上漲的訂單需求。”岳清波說。


11月17日19:30，位于廊坊市固安縣的申通快遞華北轉運中心燈火通明，又一個頻次的進港件分揀工作啟動。這里是申通快遞最大的轉運中心，去年10月投運，連接著全國28個省份的65個轉運中心。


“依靠先進的分揀設備和信息化系統，包裹最快在10分鐘內可完成卸車、分揀、裝車。”申通快遞華北轉運中心相關負責人說，該轉運中心業務處理量約320萬件/天，“雙11”期間最大峰值能達到700萬件/天。


河北省物流業景氣指數顯示，10月份物流企業經營效益改善明顯，物流服務價格和主營業務利潤分別上漲了1.17和2.11個百分點，近幾個月主營業務成本呈現持續改善趨勢，10月主營業務成本下降了0.74個百分點，企業經營面臨的成本壓力有所緩解。


“從總體來看，三個月來河北物流需求保持擴張態勢，物流企業新訂單指數、物流效率、經營效益等持續向好。”徐計增說，物流一頭連著生產，一頭連著消費，是促進產業鏈供應鏈穩定，服務經濟社會發展的重要基礎，穩中向好的物流業指數也反映出河北經濟發展的強勁韌性和不竭動力。


來源：河北經濟日報