深耕“超薄膜”，七年“走”完兩微米

——河北海偉集團(tuán)電容膜生產(chǎn)車間見聞


一張超薄型電容膜究竟有多薄？


在景縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，河北海偉集團(tuán)生產(chǎn)的電容膜做到2微米，相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的三十分之一。


日前，記者來(lái)到這家企業(yè)，走進(jìn)產(chǎn)品展廳，只見從6.3微米到2微米不同規(guī)格的電容膜一字排開，用手一拿，非常輕柔。


電容膜是薄膜電容器的關(guān)鍵材料，廣泛應(yīng)用于家電、電子、新能源汽車、光伏、高鐵等領(lǐng)域。近幾年新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，尤其是新能源汽車市場(chǎng)加速前行，電容膜的市場(chǎng)規(guī)模呈幾何式增長(zhǎng)。


2014年，河北海偉集團(tuán)組建超薄型聚丙烯電容膜研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開始了3微米以下超薄電容膜研發(fā)。


“從5微米到3微米，僅僅2微米的厚度差，我們就研發(fā)了整7年?！焙颖焙ゼ瘓F(tuán)董事長(zhǎng)宋文蘭表示，超薄型電容膜從技術(shù)到工藝都是顛覆性的，僅在解決電容膜受熱不均問題上，技術(shù)人員就進(jìn)行了上千次實(shí)驗(yàn)，用掉了數(shù)噸原材料。


為解決張力和電暈相互影響的問題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在近一個(gè)月時(shí)間里，天天泡在車間里做測(cè)算，最終破解了這一難題。他們還通過(guò)對(duì)塑化、擠出、鑄片及縱橫向拉伸系統(tǒng)設(shè)備創(chuàng)新改造和超薄型聚丙烯電容膜工藝條件的優(yōu)化，提高了薄膜的力學(xué)性能，降低了薄膜的熱收縮性，解決了破膜等問題。


去年年底，河北海偉集團(tuán)的第5條電容膜生產(chǎn)線投產(chǎn)，主要生產(chǎn)3微米以下電容膜，最薄可生產(chǎn)2微米電容膜。


上料、鑄片、縱拉、橫拉、收卷、分切……在河北海偉集團(tuán)的無(wú)塵車間，10余道生產(chǎn)流程智能化無(wú)縫銜接。車間主任張鵬飛介紹，這種超薄型電容膜具有厚薄均勻性好、耐壓強(qiáng)度高、機(jī)械強(qiáng)度高的特點(diǎn)，用其卷制的電容器不僅介質(zhì)損耗小，而且絕緣電阻高。5條生產(chǎn)線可年產(chǎn)電容膜2.5萬(wàn)噸。


“我們專注于技術(shù)創(chuàng)新，始終沒有停下腳步?！焙颖焙ゼ瘓F(tuán)副總經(jīng)理高長(zhǎng)庚說(shuō)，公司積極與科研機(jī)構(gòu)、高等院校以及合作企業(yè)開展技術(shù)合作。目前，公司約四分之一的員工參與新產(chǎn)品研發(fā)。


修煉“內(nèi)功”，立足技術(shù)“高地”，才能在風(fēng)口到來(lái)時(shí)乘風(fēng)而起。近年來(lái)，河北海偉集團(tuán)生產(chǎn)的電容膜深受市場(chǎng)青睞，公司業(yè)績(jī)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，去年銷售收入較前年增加約1億元。


編輯：閆海雪

來(lái)源：河北新聞網(wǎng)