秉持匠心的“技改先鋒”

——記河北省突出貢獻技師、省級技能大師工作室領辦人汲云龍


　　三百六十行，行行出狀元。


　　扎根在一線崗位上，從事車床操控等工作20年的汲云龍，就是靠過硬技術、精益求精的工匠精神，成為我市民營企業培養的高技能領軍人才。




　　汲云龍，47歲，衡橡科技股份有限公司生產總監、車工高級技師、高級工程師。


　　1999年，汲云龍從技校電氣焊專業畢業，進入衡橡科技股份有限公司車床工序，開啟了自己的工匠之路。由于他勤奮好學、認真踏實，操作技術日漸精湛。基本功夯實后，汲云龍開始專攻技術和實踐創新，從一名基層的機床操作工，逐步成長為技術骨干、管理者，承擔了諸多精度高、加工難度大的新產品生產任務。


　　設備是機加工的利器，工藝優化是機加工提效的關鍵。汲云龍勤于動腦、善于鉆研，經常進行各種技術創新，升級改造設備，提升工作效能。這些“小創新”看似不大，但為企業節省的都是“真金白銀”：將鑄鋼加工余量優化，每年節省鑄鋼原材料百余噸，節約費用幾十萬元；拋丸機內壁增加橡膠板，減少噪音的同時延長了護板壽命，每年為公司節省很大一筆費用；油漆工藝革新、鐵路支座圍板壓條調整、潤滑油路內循環保養等改進，都是通過創新實現節能降耗。他還自主設計研發并裝配完成球形橋梁支座上下板自動生產線，通過編程輸入作業軌跡實現機械加工行業的“黑燈工廠”模式……



　　20年里，汲云龍積極鉆研業務，不斷創新發展，注重新技術研發運用,帶頭攻堅克難，與團隊伙伴共同努力，攻克了一個又一個技術難題，為行業的發展注入了強大的動力。


　　“一帶一路”標志性工程——印尼雅萬高鐵和孟加拉國帕德瑪大橋，其使用的橋梁支座和預埋件，正是汲云龍團隊負責起草工藝、組織加工完成的。當時他們直面的難題是，工件幾何尺寸復雜，傳統加工模式很難達到設計要求。汲云龍帶領團隊攻堅克難，根據產品工藝要求自主設計，完成行業內加工下支座板的第一條全自動生產線（CNC專機加三軸桁架機器人），實現了各數字化設備無縫銜接的流水作業，極大提高了產品品質，得到客戶高度贊賞。


　　公司接到世界單體重量最大的保定樂凱大街球鉸訂單，產品最大特點是大、重、特異、多體拼裝和運輸困難，在國內外沒有任何可以借鑒的案例和參考文獻。汲云龍作為總工藝師，帶領團隊通過近半個月工藝驗證，編制一套工藝指導書，攻克了重大技術裝備難題。這套轉體結構憑借獨一無二的設計理念，構建了新一代的高端裝備制造增長引擎。襄陽北編組站大橋的轉體裝置也是由他牽頭負責加工和安裝，創造了“兩個世界之最”和“三項國內首次應用”。


　　一路走來，汲云龍篤定技能強企、技能報國志向，用執著和勤奮創造出閃光的業績：主導參與了12項新產品試制和7項創效顯著的技改，取得8項國家專利，為企業創效近千萬元，填補了工程橡膠和機械加工行業空白。收獲全國五一勞動獎章、河北省突出貢獻技師、河北工匠、省級技能大師工作室領辦人、衡水市能工巧匠等滿身榮譽，成了同行佩服的高技能人才，企業珍視的“寶貝”。


　　汲云龍不僅注重自身技能的提升和創新，還致力于將自身的技術和經驗傳授給年輕的員工們，激發更多年輕人的潛力和創造力。多年來，他積極做好傳幫帶，培養車、銑、鉗、焊等專業技工600余人，其中技師、高級技工150余人，為公司發展儲備了梯隊技能人才。他帶領的一車間、一分廠，榮獲公司董事長特別獎、技術創新獎、全國模范職工小家、衡水市青年文明號等多個獎項。近幾年他帶隊參加衡水市、河北省組織的技能比賽，取得多項第一。


　　“擇一事，終一生”是汲云龍始終堅守的信念。展望未來，他將繼續秉持匠心精神，不斷探索與創新，力求在車工這一領域達到更高的境界，為行業發展持續貢獻力量。