10月24日，首架國產“毒蛇”飛機在衡水桃城機場下線，標志著作為我省低空經濟發展示范區之一的衡水開辟了新的發展版圖。


10月24日，衡水桃城機場工作人員在對飛機做航前檢查。陳康攝


據了解，斯洛伐克“毒蛇”固定翼螺旋槳飛機是歐洲輕型飛機的暢銷機型，發動機功率74千瓦，最大起飛重量600公斤，最大巡航速度每小時220公里，最大升限5000米，飛行范圍700公里。


2021年，享飛就飛衡水通用航空有限公司從斯洛伐克引進首條“毒蛇”飛機組裝生產線并落戶桃城機場。衡水通航產業發展委員會辦公室主任何童介紹，目前，“毒蛇”飛機的螺旋槳、起落架、輪胎等已實現國產化，整機國產化率在60%以上。


檢查飛機外觀、輪胎胎壓、發動機啟停……首飛前，享飛就飛衡水通用航空有限公司工作人員為飛機做了各項測試和準備工作。飛行過程中，地面執勤人員、塔臺、試飛員通力協作，確保首飛平穩安全。


10月24日，國產“毒蛇”飛機空中首飛，飛行姿態平穩。陳康攝


“‘毒蛇’飛機從衡水桃城機場起飛，在飛行約200公里后返航降落。”享飛就飛衡水通用航空有限公司飛行教員陳立說，首飛做了速度性能、高度性能、航程和航時等測試，整個過程中，飛機姿態平穩，各系統設備工作正常，狀態良好，圓滿完成了預定科目。


“‘毒蛇’飛機制造的國產化，為我國的通用航空事業注入了新的動力。無論在是在航空培訓、應急救援，還是在航空旅游、航空運動等領域，‘毒蛇’等各類輕型飛機都有望發揮重要作用。”中國民航飛行員協會副秘書長段志勇說。


據了解，這架剛剛下線的“毒蛇”飛機即將正式交付客戶使用。除此之外，享飛就飛衡水通用航空有限公司又接到8架“毒蛇”飛機訂單。


目前，衡水擁有航空企業25家，低空產業產值規模達20億元。未來，該市將以低空飛行器及相關組件生產制造和低空智慧交通管理服務為兩大發展方向，全力建設包括通航機場、飛行器及航材生產制造園區、數字低空管理平臺、飛行器及航材展示銷售中心、無人機產學研創新中心等在內的基礎配套體系，最終形成輻射京津冀的低空產業發展格局。


編輯：閆海雪

來源：河北日報客戶端