10月29日，由中鐵五局承建的，位于衡水市桃城區、高新區及武邑縣境內的李家村跨大廣高速特大橋成功架通。這是石港城際鐵路全線最長的特大橋，也是全線首座架通的特大橋。




大橋全長22.311公里，跨河跨路連續梁10座，共計箱梁639孔，為項目的關鍵性工程，全橋跨越多處高速公路、國道、省道、河道等，環境保護與建設協調難度比較大。臨近既有石濟客專，施工條件受營業線影響，制約因素多，安全風險高，施工難度大。自項目開工以來，全體參建人員夜以繼日，發揮攻堅克難的精神，在確保安全、質量的前提下，保證施工進度，突破了層層阻礙，實現了施工目標。


李家村跨大廣高速特大橋的成功架通是石港城際站前一標建設過程中的一次重要突破，標志著李家村跨大廣高速特大橋橋下部工程全面完成，為后續的施工奠定了基礎。中鐵五局將繼續秉承“安全第一，質量至上”的原則，確保石港城際鐵路項目的順利推進，為京津冀交通一體化的發展貢獻力量。


石衡滄港城際鐵路是京津冀城市群“四縱四橫一環”城際鐵路網中的重要組成部分，總投資300多億元。項目西起石家莊，東至渤海新區，全長333.8公里，設計速度250公里每小時，全線新設11座車站。建成后，對完善京津冀城市群城際鐵路網、推動京津冀一體化協同發展具有重要意義。


攝影 賈友文 盧澤宇