在推進京津冀協同發展和高標準高質量建設雄安新區中彰顯新擔當

協同發展走深走實動能澎湃

雄安站俯瞰。任雙歡攝

7478項標準共享，520家重點企業三地海關互認，2023年地區“新三樣”產品出口同比增長37.1%……日前結束的2024年中國國際服務貿易交易會上，京津冀聯合展區的一組組數據、一張張圖表、一個個創新實踐案例，展示著京津冀協同發展的不凡十年。

習近平總書記視察河北時強調，在推進京津冀協同發展和高標準高質量建設雄安新區中彰顯新擔當。

沿著總書記指引的方向，河北在對接京津、服務京津中加快發展自己，攜手京津努力打造中國式現代化建設的先行區、示范區。

雄安高水平現代化城市拔地而起

場景匯，推開通往未來世界的大門。

移動抓槍式充電機器人和車輛搬運機器人，可實現“自動泊車+自動充電”全過程無人化；近零碳建筑里，多余電量會自動存儲起來，柔性調節電力供給……近日，又一批客人走進雄安機器人大廈，在參觀2024雄安未來之城場景匯系列大賽獲獎作品展的過程中，感受一個又一個奇思妙想。

今年6月，為期半年多的雄安未來之城場景匯系列大賽落下帷幕。818個團隊1320項作品報名參賽，264項作品獲獎并在雄安新區尋求落地，優秀參賽成果正在形成可復制可推廣的雄安方案。

雄安新區之“新”在于創新。

雄安新區的誕生，就始于一場“破局”。打破“一畝三分地”的思維定式，破解首都“大城市病”的發展難題，雄安成為至關重要的一環。

牢牢牽住北京非首都功能疏解這個“牛鼻子”，雄安作為北京非首都功能疏解集中承載地作用進一步顯現。

9月26日，無人機航拍的位于雄安新區啟動區的中國星網雄安總部。河北日報記者 李暢 攝

目前，中國星網啟動試運行，華能總部、中化總部主體結構封頂，中礦總部、4所疏解高校和北大人民醫院加快建設，央企在新區設立各類機構近300家。

央企的“安家”，帶來的是未來產業鏈條的加速形成。

從今年3月起，北京伊斯普電子技術有限公司負責人高茂森多了一重身份——伊斯普信息科技（雄安）有限公司總經理。公司從事信息科技防護、低空飛行等領域業務。讓高茂森下定決心來雄安發展的，是看到多家疏解央企總部在雄安加速落地，尤其是中國星網雄安總部項目竣工交付。

作為首家注冊落戶雄安新區的央企，中國衛星網絡集團有限公司帶動空天信息產業集聚。目前，中國空天信息和衛星互聯網創新聯盟加快組建，星網數科、航天宏圖等一批產業鏈企業落戶雄安新區。

雄安，創新味道越來越濃，開放色彩越來越亮，人氣越來越旺。

用好中央一攬子支持政策，新區出臺住房、戶籍、教育、醫療等10個配套方案，讓年輕人“放下行囊、成就夢想”。

林蔭停車位、小型足球場、直飲水點隨處可見，白洋淀再現“荷塘葦海、鳥類天堂”勝景，宜居宜業“人民之城”造福百姓。

七年多來，雄安從無到有，從藍圖到實景，一座高水平現代化城市正拔節生長。

以協同創新促進區域產業協作

9月20日，保定市滿城區河北京車智能制造基地，一輛輛智能市域動車組列車在試車線上起步、加速、停車，對牽引制動系統進行驗證。

河北京車智能制造基地。（資料片）

建設占地1500畝的制造基地和2.2公里的試車線，這樣的選址要求，在北京很難實現。2017年，北京市基礎設施投資有限公司在保定設立河北京車軌道交通車輛裝備有限公司，河北京車智能制造基地落子滿城。

協同發展開拓出的廣闊天地，讓河北京車大展拳腳。

京冀兩地聯手，采取“北京研發+河北制造”模式——京投裝備技術研究院作為研發平臺，河北京車作為研發成果轉化生產基地。截至今年上半年，河北京車累計下線18種車型近800輛列車，并帶動配套企業在保定生根。

跳出河北，才能更好發展河北。

京津擁有數量眾多的一流院校和高端研究人才，創新實力雄厚。河北資源稟賦良好，工業基礎雄厚，產業門類齊全。協同創新，優勢互補，河北轉換發展動能迎來新機遇。

鏈上發力，產業協作不斷深化。

7月10日，在張家口南山汽車產業基地，天津千鑫金屬制品股份有限公司首條生產線安裝完成，全部生產線預計10月底建成。

京津冀共同推進6條重點產業鏈建設，深化完善協作機制，聯合開展“堵點”招商，攜手實施“卡點”攻關，協同打造一批高水平平臺載體，加快產業鏈圖譜成果落地轉化應用。

1至8月，全省規模以上工業戰略性新興產業增加值同比增長8.4%。其中，新能源車整車制造增長1.8倍。

暢通渠道，“京津研發、河北轉化”加速加力。

河北主動對接中關村等創新策源地，支持京津高校、科研院所、企業在河北建設科技創新平臺；三地攜手打造協同創新共同體，共建京津冀國家技術創新中心；建成省級以上技術轉移服務機構177家……

2023年，河北吸納京津技術合同成交額達810億元，是2014年的12倍。

打破壁壘，協同創新，不斷拓展河北發展空間。

一家家央企二、三級子公司落戶河北，帶來了豐富的創新資源。去年以來，河北引進在京央企二、三級子公司實現歷史性突破。

一項項關鍵核心技術被聯合攻克，將科技發展主動權牢牢掌握在自己手里。省科技廳推動清華大學、南開大學等京津高校與我省各地合作共建9家科技平臺示范基地。僅去年一年，示范基地獲授權發明專利31項，實施科技成果轉化項目23個。

協同創新，正催生河北發展“新”力量。

協同紅利惠及三地百姓

連日來，在燕郊經濟開發區的一處地下隧道內，總重約1400噸的“奮進號”盾構機日夜兼程向北京推進。

這條穿越河北的軌道線路，是北京軌道交通22號線。

8月20日，位于三河市的北京軌道交通22號線高樓站至齊心莊站盾構區間施工現場。（資料片）

22號線，是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，其河北段盾構掘進里程已經順利過半。通車后，廊坊北三縣到北京城市副中心最快僅需9分鐘，到北京城市中心CBD最短用時32分鐘。有了22號線，跨省上班族們的通勤體驗更加舒適。

京津冀協同發展上升為國家戰略以來，“軌道上的京津冀”加速構建，高速公路網絡越織越密，“斷頭路”加速打通。如今，京津雄核心區半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成。

跨省出門如同串門，讓京津冀居民由“好鄰居”變成“一家人”。

9月7日，星期六。一大早，保定市民李明峰從北京西站下了火車，在地鐵進站口刷了一下社保卡，就順利坐上了北京地鐵。到了北京城市圖書館，他又通過刷社保卡，借到了圖書。

一張小小的社保卡，已成為京津冀居民的“通關秘籍”。不論是乘坐公共交通、旅游觀光，還是就醫購藥、文化體驗，都可以享受“同城待遇”。

京津冀協同發展，帶給群眾滿滿的獲得感、幸福感、安全感。

優質教育資源“跨省過河”。目前，246所京津優質中小學幼兒園與我省370所學校開展跨省辦學合作，河北高校與京津高校在學科建設、科研攻關等方面廣泛開展合作。

醫療資源擴容下沉。京津冀醫聯體實現11個設區市全覆蓋，國家區域醫療中心項目增至8個。

同時，河北瞄準京津市場需求，提供個性化、多樣化服務。“河北凈菜”等主要菜籃子產品在北京市場占到四成，京津來冀康養老年人超過12萬人。2021年以來，河北累計向京津輸送“河北福嫂”6萬人次。

瓣瓣同心，共謀發展。

協同發展成果綻放成人們燦爛的笑臉，充滿民生溫度的“協同故事”也必將刻進新的年輪。（河北日報記者 馮 陽 曹 錚）