一趟車，兩趟貨，重去重回最賺錢。跑運輸?shù)亩贾溃浄党滩豢哲?，才是實現(xiàn)效益最大化的好辦法。現(xiàn)在，從石家莊開出的中歐班列也成了“來回”都賺錢的生意，“黃金通道”創(chuàng)造出了更大的“黃金效益”。


這不，石家莊國際陸港剛剛公布了最新數(shù)據(jù)：8月份有71列中歐班列回程，運輸貨物8810標箱，環(huán)比分別增長446%和402%，創(chuàng)下了單月回程班列的歷史新高。


業(yè)內(nèi)把載貨返回的中歐班列叫回程班列，回程班列數(shù)量與去程班列的比值是衡量中歐班列運輸服務(wù)效率的一個重要指標。去回程比值越均衡，說明中歐班列的物流循環(huán)越高效、發(fā)展越健康。


河北制造的機械設(shè)備、汽車配件、自行車、日化和紡織品等在國外很暢銷，同樣，歐洲和中亞國家的板材、鋅錠、大麥、小麥、鉀肥等優(yōu)質(zhì)原料在國內(nèi)也很受歡迎。


從年初開始，石家莊國際陸港就帶著國內(nèi)企業(yè)的需求，主動拓展境外的商貿(mào)資源，為國內(nèi)外企業(yè)牽線搭橋、對接配貨，使班列的回程率逐漸升高，形成了“以運帶貿(mào)促產(chǎn)”的發(fā)展模式。


這不，9月8號，一列由俄羅斯別列茲尼基經(jīng)霍爾果斯口岸入境的回程班列返回石家莊國際陸港，1500多噸進口鉀肥開始卸貨。貨主是石家莊的一家貿(mào)易企業(yè)，是石家莊國際陸港幫這家企業(yè)聯(lián)系國外貨源，讓他們買到了質(zhì)優(yōu)價廉的商品。


以班列為紐帶，讓中外商品“雙向奔赴”。通過加強與進口貿(mào)易商和境外貨源方聯(lián)絡(luò)，到今年8月底，石家莊國際陸港開行的345趟中歐班列去回程比為65.2%和34.8%，平衡性越來越強。


重去重回，冀字號“鋼鐵駝隊”馳騁不息，經(jīng)貿(mào)往來活力滿滿。


編輯：姜長淼

來源：冀云