一條路，是兩點溝通的絲帶；千萬條路，是匯聚成勢的脈絡。

今年“五一”小長假，蜿蜒在太行山上的龍西公路為“太行水鎮”“易水湖”輸送游客45萬余人、五天收入超過1000萬元。

歷時三年、投資4.3億元建設的30公里山區二級公路，輻射易縣4個鄉鎮，串聯著大龍華、馬峪、安格莊、花椒峪、三尖嶺、長峪等11個山村。沿線建有3條隧道、11座橋梁、76道涵洞；急彎和臨崖路段全部安裝綠色防護欄；沿線荒山坡面廣植松柏，“六十里青山”四季常綠。

這條“省美麗農村精品示范路”，被國家體育總局、文化和旅游部聯合命名為“十一黃金周體育旅游精品線路”；省公安廳評為“省級交通安全示范公路”。

這條“綠廊花谷龍西路”，不單是“出山路”，正開枝散葉生成致富路、幸福路、連心路、振興路。

龍西公路是保定十年來加快“四好農村路”建設的一個縮影。

遙想當年攻堅“村村通”，彩旗飛舞、熱火朝天的筑路工地隨處可見，那是百姓對“要想富先修路”的熱烈。我市大規模農村公路建設始于2003年，“先求其通，再求其好”。隨著農村社會經濟的快速發展，僅十年光景，簡單的“通”又一次滯后于百姓的“需”。

農村公路是覆蓋范圍最廣、服務人口最多、提供服務最普遍、公益性最強的交通基礎設施。

2014年3月,習近平總書記首次提出“要通過創新體制、完善政策，進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好”。“四好農村路”是一項重大民生工程、民心工程、德政工程。

十年來，“四好農村路”建設在我市取得了實實在在的成效，為農村特別是偏遠地區帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。

——截至2023年底，全市農村公路總里程16564公里，其中，縣道708公里，鄉道3784公里，村道12072公里，橋梁共1213座。全市每個建制村至少有一條安全可靠、順暢通行農村客車的硬化路，實現“通村暢鄉”。

——按照《保定市農村公路“路長制”實施方案》，各縣（市、區）建立了覆蓋縣、鄉、村的路長組織體系，專業工作機制不斷完善，農村公路管理日趨科學化規范化。

——出臺《保定市深化農村公路管理養護體制改革實施方案》，各縣（市、區）將日常養護資金列入財政預算，以財政資金投入為主的資金保障體系基本建立。農村公路專業化養護與市場化養護相結合的機制基本建立，政府購買服務加扶貧的養護模式不斷涌現，全市農村公路列養率達100%。

——推進農村客運班線公交化改造，形成層次清晰、銜接緊密、承轉順暢的客運站點布局。截至目前，全市農村客運線路349條，農村客運班車1739輛；全市各縣（市、區）縣城30公里范圍內的公交化運行率已基本達到90%以上。

——易縣、阜平被評為“四好農村路”全國示范縣。涿州、淶水、高碑店、阜平、曲陽、易縣、清苑、安國、唐縣、高陽10個縣（市、區）入列“四好農村路”省示范縣。創建“省美麗農村精品示范路”24條。

因地制宜、以人為本，與優化城鎮布局、農村經濟發展和廣大農民安全便捷出行相適應是我市“四好農村路”建設的自覺遵循。

十年來，各地不斷積極探索“農村公路+”模式，結合鄉村產業布局和特色鄉鎮建設，涌現出“環易水湖旅游路”“藥博園產業路”“冉莊地道戰紅色路”“唐堯文化園路”等一大批鄉村產業路、旅游路、資源路。農村公路與產業、旅游、文化融合，許多裹足農村發展多年的問題迎刃而解，無數振興農村發展的新機遇撲面而來。

易縣，自2019至2022三年間，先后開通運營了9條旅游客運專線，直通清西陵、狼牙山、易水湖、紫荊關等50余個旅游景點，隨即又開通了北京至太行水鎮旅游專線。 如今，太行水鎮已承載起向周邊景區的輻射功能，成為與京津旅游資源互惠共享的紐帶。

高陽，連續8年、自籌資金先后投入3.2億元新建改建農村公路210公路，總里程達522公里，實現了全域覆蓋。通過完善的路網，把遍布全縣的紡織、農機配件、電器電料產業握成拳頭——高陽與京東達成戰略合作，借助京東平臺優勢，銜接其通達全國的“物流、銷售、資源”體系；整合龐口農機配件產業資源，投資3.2億元打造全國最大的智能化農機配件物流集散中心。

“以前這門前是一條機耕路，坑洼不平，拉羊的車經常翻車，我這右腿就是那么受的傷，現在一下雨膝蓋就疼。”看著眼前6米寬的專用道，唐縣城東集中養殖區負責人田向亮感慨萬千。

肉羊養殖在唐縣已有40多年的歷史。為發揮產業集群效應，自2017年起，唐縣開始建設集中養殖區，并與之同步投入7100多萬元修建多條直通養殖區專用道，網絡50多個養羊專業村、6000多個肉羊養殖場（戶）。專用道為廣大養殖戶生產、運輸、銷售等各環節提供了交通保障，消除了當地產業發展的一個大瓶頸。目前，唐縣肉羊制品占北京新發地市場份額近90%。

定興，入選第三批全國城鄉交通運輸一體化示范創建縣——投入1500萬元，改擴建原有公交停保場，建成總占地面積7000多平方米，集停車、充電、運營調度、維修保養、安全檢測等功能于一體的綜合公交場站；候車亭、公交站牌全部智能化，全縣145輛城鄉公交車全部實現新能源化；2022年5月1日起，5條城區公交線路全部免費，31條城鄉公交線路較以前農村客運班線票價平均下降近50%。

十年， “四好農村路”串聯起城市和鄉村，縮短了城鄉間的時空距離。

十年，“四好農村路”助力優化村鎮布局，留住鄉韻鄉愁，提升了鄉風文明，明顯改變了農村面貌。

十年，“四好農村路”讓老百姓的獲得感、幸福感、安全感越來越鮮活。

記者在農村采訪看到一朵“花絮”——

城里的孫女傳令想奶奶的烙餅、煎魚，老太太掐著門前公交車經過的點動手，總共一個多小時后，兒媳在30里外的公交站接飯盒。吃著熱餅裹煎魚，孫女再次打來撒嬌的電話，奶奶樂開了花。幸福有時就是心頭一熱。

今年5月，習近平總書記再次強調：“四好農村路”建設要持續發力，久久為功。

今年市政府工作報告提出：“聚力鄉村全面振興，促進城鄉融合發展。推動鄉村振興與新型城鎮化有機結合，提升鄉村產業、鄉村建設、鄉村治理水平，加快宜居宜業和美鄉村建設。”

持續推動“四好農村路”高質量發展就是筑基康莊大道。

黨的二十屆三中全會在《決定》要求：完善實施區域協調發展戰略機制，推動京津冀等地區更好發揮高質量動力源作用……高標準高質量推進雄安新區建設。

新時代、新征程，保定又一次站上潮頭，須從頭越。

編輯：姜長淼