秦皇島市立足全國(guó)性綜合交通樞紐城市定位打造立體交通網(wǎng)

海陸空鐵聯(lián)動(dòng) 港城暢達(dá)四海

4月23日拍攝的秦唐高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)。河北日?qǐng)?bào)通訊員 郭廣軍攝

打樁基、建橋墩、架梁箱……4月26日，在秦唐高速公路秦皇島段施工現(xiàn)場(chǎng)，架橋機(jī)、吊車、運(yùn)輸車、霧炮車等各種機(jī)械設(shè)備忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，施工隊(duì)伍有序施工。

秦唐高速公路全長(zhǎng)74.543公里，是秦皇島和唐山兩地連接北京、天津、雄安新區(qū)的大通道，是區(qū)域綜合交通體系重要組成部分。秦唐高速公路秦皇島段總長(zhǎng)27.67公里，按照秦皇島市委市政府要求，力爭(zhēng)6月底主體完工，10月底具備通車條件。

近年來(lái)，秦皇島市扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，推動(dòng)海陸空聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造立體交通網(wǎng)，以港口為依托構(gòu)建起“海陸空鐵聯(lián)動(dòng)”物流通道，激發(fā)出發(fā)展新活力。

里程越修越長(zhǎng)

交通網(wǎng)越織越密

4月23日，秦皇島市民王明強(qiáng)駕車走京秦高速公路前往北京，“感覺(jué)比走京哈高速快了不少。”王明強(qiáng)說(shuō)。

去年2月，京秦高速公路遵化至秦皇島段建成通車，京秦高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通，從秦皇島駕車到北京，車程縮短半小時(shí)。

京秦高速公路將北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串連起來(lái)，大幅提升唐山、秦皇島兩市北部地區(qū)群眾出行品質(zhì)，大大改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境，將持續(xù)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái)，秦皇島市大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通交通“大動(dòng)脈”。截至目前，全市公路通車總里程達(dá)8885公里。其中，高速公路7條段，通車?yán)锍?57公里，普通干線公路31條段，通車?yán)锍?035公里。

“目前，秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段、京哈高速九門(mén)口復(fù)線的工程可行性研究報(bào)告前置文件已全部獲批?！鼻鼗蕧u市交通運(yùn)輸局二級(jí)調(diào)研員朱計(jì)華說(shuō)，這兩項(xiàng)工程將進(jìn)一步改善秦皇島市對(duì)外交通條件。

秦皇島市重點(diǎn)建設(shè)“一樞紐兩港兩網(wǎng)一系統(tǒng)”，即建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐城市，建設(shè)國(guó)際一流旅游港、冀東地區(qū)國(guó)際航空港，打造“三橫四縱五聯(lián)”高速公路網(wǎng)和“一環(huán)五縱六橫七聯(lián)”普通干線公路網(wǎng)，完善客運(yùn)服務(wù)保障系統(tǒng)。

構(gòu)建“一主四射一聯(lián)”的扇形綜合運(yùn)輸通道，“一主”為張家口—北京—唐山—秦皇島—沈陽(yáng)綜合運(yùn)輸通道，“四射”為承德—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、北京—遵化—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、石家莊—天津—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、秦皇島—唐山—天津—滄州沿海綜合運(yùn)輸通道，“一聯(lián)”為北戴河新區(qū)—建昌綜合運(yùn)輸通道，建立暢達(dá)全省、聯(lián)通全國(guó)、面向世界的國(guó)際一流旅游城市交通網(wǎng)。

4月26日，在北戴河區(qū)朱莊與戴河村交界處的新建橋梁及道路改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們?cè)谶M(jìn)行打樁作業(yè)。河北日?qǐng)?bào)通訊員 劉杰攝

“四好農(nóng)村路”通村暢鄉(xiāng)

消除制約發(fā)展交通瓶頸

4月26日，在北戴河區(qū)朱莊與戴河村交界處的新建橋梁及道路改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們?cè)谶M(jìn)行打樁作業(yè)。他們搶抓工期，確保在汛期來(lái)臨前完成施工任務(wù)。

“新橋建成后不僅改變交通不便的現(xiàn)狀，大大改善朱莊村民出行條件，同時(shí)也可改善河道行洪能力，保障村民生命財(cái)產(chǎn)安全?！北贝骱訁^(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)于志勇說(shuō)。

10年來(lái)，秦皇島市“四好農(nóng)村路”建設(shè)緊緊圍繞鞏固脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村全面振興工作目標(biāo)，整合民生工程、特色扶貧、旅游開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)振興等項(xiàng)目，破解農(nóng)村道路“鄰而不接”“連而不暢”問(wèn)題。截至目前，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣2個(gè)、“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣6個(gè)、“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)，創(chuàng)建省美麗農(nóng)村精品示范路21條。

4月21日，在青龍滿族自治縣大石嶺鄉(xiāng)山南村，游客們踏青賞春，享受難得的休閑時(shí)光。

“現(xiàn)在的路越修越暢通，環(huán)境更好了，游客四季都能來(lái)旅游。村子富裕了，老百姓的幸福感越來(lái)越強(qiáng)?！鄙侥洗妩h支部書(shū)記黃立新說(shuō)。

一條路，興旺一個(gè)產(chǎn)業(yè)；一條路，造福一方百姓。10年來(lái)，秦皇島全市農(nóng)村公路建設(shè)完成3660公里，總投資46億元。隨著農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，秦皇島市因地制宜打造“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)+文化+旅游”融合發(fā)展新模式，推動(dòng)農(nóng)村公路與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、特色小鎮(zhèn)等項(xiàng)目同步建設(shè)、互利共贏。

“按照規(guī)劃，到2027年，秦皇島市將謀劃實(shí)施交通重點(diǎn)項(xiàng)目26個(gè)，計(jì)劃投資426億元，全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路、市縣通一級(jí)公路、相鄰縣通二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路。建成多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐、無(wú)隙銜接客運(yùn)樞紐；中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%，客運(yùn)樞紐電子客票率達(dá)100%?！鼻鼗蕧u市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科王志君說(shuō)。

4月23日，秦唐高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們?cè)诰o張施工中。河北日?qǐng)?bào)通訊員 郭廣軍攝

構(gòu)建立體交通網(wǎng)

讓人享其行物暢其流

4月26日9時(shí)45分，民航FM9142航班從秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)跑道騰空而起，載著145名乘客飛往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2016年3月，秦皇島機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至北戴河機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。秦皇島市大力拓展空中航空網(wǎng)絡(luò)，不斷提高航線通達(dá)性，為增進(jìn)城市間的貿(mào)易投資、旅游觀光、文化交流架起“空中橋梁”。截至2023年底，機(jī)場(chǎng)通航國(guó)內(nèi)、國(guó)際35個(gè)城市。開(kāi)通至烏蘭巴托國(guó)際旅游包機(jī)航線，秦皇島市成為省內(nèi)首個(gè)開(kāi)通“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)客運(yùn)包機(jī)航線的城市。

“2023年8月，秦皇島市與河北機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在完善航線網(wǎng)絡(luò)布局、推動(dòng)‘航空+’產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化機(jī)場(chǎng)地面交通、提高運(yùn)營(yíng)保障能力等方面開(kāi)展深度合作。”秦皇島市交通運(yùn)輸局鐵路民航科科長(zhǎng)毛紹琢說(shuō)，去年10月，北戴河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目總體規(guī)劃獲批。項(xiàng)目完成后，北戴河機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)全面升級(jí)，加快融入京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

作為沿海城市，擁有機(jī)場(chǎng)和港口的秦皇島市交通更具開(kāi)放性和立體性，公路、鐵路、航空、航海等交通運(yùn)輸方式齊全，構(gòu)建起“海陸空鐵聯(lián)動(dòng)”物流通道。

去年4月，保定京雄保國(guó)際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列整列直達(dá)秦皇島港碼頭，集裝箱隨即直裝“新郁金香”輪，運(yùn)往韓國(guó)。這是繼2022年12月“石家莊國(guó)際陸港—秦皇島港—韓國(guó)仁川”多式聯(lián)運(yùn)線路開(kāi)通后，河北港口集團(tuán)推進(jìn)京津冀通關(guān)一體化，探索跨境多式聯(lián)運(yùn)新路徑，提升物流效能的最新成果，進(jìn)一步提升貨物通關(guān)便利化水平。

“下一步，我市將立足全國(guó)性綜合交通樞紐城市定位，優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸布局，打通‘大動(dòng)脈’，暢通‘微循環(huán)’，譜寫(xiě)新藍(lán)圖，進(jìn)一步提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平?！鼻鼗蕧u市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記王勝海說(shuō)。