5月1日，臨近石濟客專的雄商高鐵施工現場格外忙碌，塔架林立，機械轟鳴，焊花四濺。“京鐵工匠”李成剛正穿梭其間，用執著和匠心度過他的“五一”勞動節。


李成剛是衡水工務段衡水北路橋車間高鐵橋梁工區副工長、首席技師，他用30年的專注與堅守，在高鐵橋隧維修、技術攻關、人才培養等方面，書寫了工作一線的“匠心之曲”。


安全和質量是高鐵建設的生命線，必須緊盯每個環節、嚴把每道關口。而李成剛所在的衡水北路橋車間，在雄商高鐵建設方面有配合監護檢查的主責。“各種質量要點和安全項點需要特別注意。”因為經歷過石濟客專鐵路建設，所以他深為了解。



上午8時，一到建設工地，李成剛就各處“找茬”：注意混凝土的配比，施工程序是否規范，大型機械使用和既有線安全是否影響……各個區域和作業流程，李成剛都逐項認真檢查，對不足之處用心指導。


“戴好安全帽，系好安全帶，看好腳下，上下腳手架抓穩扶牢。”“施工時注意細節把控，每個步驟都一定要執行既定標準，各項關鍵環節一定有專人核驗。”“每個人都是自身安全的第一責任人，一定要履行好職責。”……在現場碰到每個人，李成剛都會駐足對其進行一番安全教育和施工知識普及，怕大家有不懂的，他還親自上手示范，“工匠精神”在言傳身教中不斷傳承。


他常說，九層之臺起于累土，千里之堤潰于蟻穴，所以從不放過任何細枝末節。是否使用施工組織規定的相應型號機械、合格證等有效證件是否齊全有效、施工檢查登記簿內有無不規范記錄……李成剛細致“摸排”每個項點，特別是容易被忽視的點。對發現的問題提出整改要求，并將自己的經驗拿出來分享，幫促制定整改措施，協助現場立整立改。現場監護人員、安全防護員、項目負責人對施工質量卡控、人員安全管理、施工用料堆放，以及廢棄料物回收和彩鋼瓦片、塑料薄膜的清理，李成剛都提出具體要求，強調新建雄商高鐵施工安全對臨近石濟客專鐵路運行的影響。


“雄商高鐵和石濟客專的線路有交叉，這邊工期要保證，那邊正常運行也不能受影響。所以，既要確保施工現場安全有序、穩定可控，又要為臨近的石濟客專高鐵‘五一’高峰期的安穩運行提供有力保障，我們都責無旁貸。”李成剛說。


通訊員：葛志冬 王慶龍