“京秦高速修通后,我們?cè)缟喜烧奶O果,不到半天就可以送到北京、天津市場(chǎng)上銷售。”3月12日,海港區(qū)石門寨鎮(zhèn)小河峪村果農(nóng)馬馳告訴記者,新修的京秦高速公路又平又穩(wěn)、車流量少,非常暢通,大大減少了果品運(yùn)輸物流成本,增加了收入。
自去年2月京秦高速公路全線貫通,馬馳和他身邊的同行、朋友就都成了這條路上的“常客”。
機(jī)場(chǎng)快速路。
“這條高速路不僅暢通了我們的果品、農(nóng)產(chǎn)品銷售物流,也方便了日常出行,去京津購(gòu)物、游玩、就醫(yī),說走就能走?!痹隈R馳心里,京秦高速公路是一條幸福的致富路。
京秦高速公路全長(zhǎng)約264公里,是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架的重要組成部分,是北京通往天津、秦皇島及東北三省各地區(qū)的一條重要高速公路。開通后,秦皇島到北京至少縮短半小時(shí)車程,提升了我市北部地區(qū)居民的出行品質(zhì),改善我市交通服務(wù)條件和投資環(huán)境,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展助力加分。
京津冀協(xié)同發(fā)展十年來,市交通運(yùn)輸局積極落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展要求,加快交通一體化,全力推進(jìn)完善便捷通暢公路交通網(wǎng),打通國(guó)家高速公路“斷頭路”,全面消除跨區(qū)域國(guó)省干線“瓶頸路”段,提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)水平,發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。
市交通運(yùn)輸局全力打造對(duì)接京津“大通道”,扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng),京秦高速遵化至秦皇島段建成通車;我市首條業(yè)主高速秦唐高速公路秦皇島段已完成15公里;京哈高速九門口復(fù)線河北段、秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段正在加快推進(jìn)前期工作。
交通和旅游融合發(fā)展,我市近年新修建多條旅游公路。
我市沿海地區(qū)互聯(lián)互通路濱海大通道已全部完成,昌黃路至秦唐界段改建工程、北戴河機(jī)場(chǎng)快速通道、沿海公路石河橋至冀遼界段改建工程、102國(guó)道市區(qū)段改建工程建成通車、盧龍城關(guān)至十八里鋪改建工程建設(shè)通車,圓滿完成省旅發(fā)大會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目祖山大道、北戴河暑期交通疏解工程。
遵秦高速建成通車,北京至秦皇島車程至少縮短半個(gè)小時(shí)。(圖片由市交通運(yùn)輸局提供)
10年間,我市圍繞全市域旅游、全業(yè)態(tài)旅游,建設(shè)長(zhǎng)城旅游公路192公里,建成賽車谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游觀光線路,串聯(lián)祖山、板廠峪等20余個(gè)旅游景區(qū),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“交通線”向“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變。旅游直通車線路達(dá)到4條,旅游公交線路達(dá)到41條,實(shí)現(xiàn)大部分3A級(jí)以上景區(qū)全覆蓋。北戴河機(jī)場(chǎng)累計(jì)通航國(guó)內(nèi)、國(guó)際36個(gè)城市,開通全省首條“一帶一路”旅游航線,交通服務(wù)支撐旅游發(fā)展能力明顯增強(qiáng)。
截至目前,全市公路通車總里程達(dá)到8885公里。其中,高速公路7條段、通車?yán)锍?57公里,普通干線公路31條段、通車?yán)锍?035公里,農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)7493公里。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)史忠偉說,未來,市交通運(yùn)輸局將采取一系列有力措施,推動(dòng)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成秦唐高速公路秦皇島段、京哈高速九門口復(fù)線河北段、秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段,完成北戴河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程,與京津形成互聯(lián)互通的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
來源:秦皇島新聞網(wǎng)