近年來，因電動自行車違規(guī)停放、充電、改裝等原因引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大威脅。在相關(guān)事故中，往往涉及到車輛使用者、電池生產(chǎn)商、車輛銷售商以及小區(qū)物業(yè)等多方責(zé)任主體。因事故導(dǎo)致的人身財(cái)產(chǎn)損失，相關(guān)主體該如何擔(dān)責(zé)？北京朝陽法院結(jié)合典型案例就責(zé)任問題進(jìn)行解讀。

電池箱若有質(zhì)量問題  

廠家、銷售商均可能擔(dān)責(zé)

朝陽法院法官陳曦告訴記者，從過往案件看，有不少火災(zāi)事故最終查明的起火點(diǎn)均位于電動自行車的電池箱。若起火原因是由于電池箱存在質(zhì)量問題，那么電池生產(chǎn)商以及電動自行車的銷售商都可能面臨賠償責(zé)任。

民法典規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償?！半姵厣a(chǎn)商和銷售商的生產(chǎn)銷售行為面向公眾，且以盈利為目的，若不能確保產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠和經(jīng)營行為的規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，將給公眾帶來重大隱患。此類案件中，如果涉案電池的生產(chǎn)商和銷售商不能證明自身生產(chǎn)或銷售的電池屬于合法合規(guī)合格的產(chǎn)品，就應(yīng)承擔(dān)火災(zāi)損害的賠償責(zé)任?！标愱卣f。

在一起典型案例中，消費(fèi)者顧先生從某經(jīng)營部購買了一輛電動自行車，停放于自家一樓院內(nèi)。一天夜里，他用插線板充電時(shí)電動車突然起火，火勢迅速引燃周邊可燃物，造成租客楊先生等人受傷，并造成大量財(cái)物受損。事后楊先生訴至法院要求賠償。

火災(zāi)事故認(rèn)定書顯示，起火點(diǎn)為涉案電動自行車的電池箱，火災(zāi)是由于電池充電過程中起火所致。法院審理后認(rèn)為，電池應(yīng)當(dāng)具備安全的使用性能，充電過程中起火屬于非正常現(xiàn)象，涉案電池顯然存在質(zhì)量缺陷，因此電池銷售商、生產(chǎn)商應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。顧先生通過飛線方式給電動自行車充電，且未采取消防安全措施，還在充電處堆放沙發(fā)等易燃物，應(yīng)對損害的擴(kuò)大承擔(dān)責(zé)任。最終法院判決，車輛銷售商、電池生產(chǎn)商對楊先生的損失承擔(dān)75%的賠償責(zé)任；顧先生承擔(dān)25%的賠償責(zé)任。

若未盡到消防安全防范義務(wù)

物業(yè)也得擔(dān)責(zé)

若因電動自行車起火引發(fā)小區(qū)嚴(yán)重火災(zāi)，某些情況下物業(yè)公司也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

一起典型案例中，兩居民在樓梯間使用物業(yè)公司管理的插線板給電動自行車充電，因電氣線路故障兩車起火又引燃了附近一輛電動自行車。三輛車同時(shí)著火引發(fā)火災(zāi)，造成4人受傷、財(cái)產(chǎn)損失若干。監(jiān)控錄像顯示，其中一人將電動自行車推至樓梯間內(nèi)充電時(shí)，有物業(yè)人員路過，現(xiàn)場未予制止。最終，物業(yè)公司和將電動自行車停放在樓內(nèi)私自充電的居民均被判決擔(dān)責(zé)，共同賠償相關(guān)損失200萬元，其中物業(yè)公司擔(dān)責(zé)30%。

陳曦提醒，物業(yè)公司作為小區(qū)消防責(zé)任人，有義務(wù)對管理區(qū)域內(nèi)的疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施和消防車通道進(jìn)行維護(hù)管理，提供消防安全防范服務(wù)，并加強(qiáng)對充電安全的日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止電動自行車違規(guī)充電的行為。若物業(yè)未盡到消防安全防范義務(wù)，則需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

室外公共充電  

車主也要對車輛安全隱患負(fù)責(zé)

電動自行車失火引發(fā)的火災(zāi)事故，行為人若存在違規(guī)停放、充電、改裝車輛等行為，不僅可能因此受到罰款、拘留等行政處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還可能構(gòu)成刑事犯罪。

陳曦特別提醒，在相關(guān)事故中，不僅僅是違規(guī)充電的行為人需擔(dān)責(zé)，違規(guī)停放電動自行車導(dǎo)致助燃、加大火勢的，視過錯(cuò)程度也可能需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?！靶枰⒁獾氖牵幢闶窃谑彝馐褂霉渤潆娫O(shè)備給電動自行車充電，車輛所有人也應(yīng)對車輛安全情況盡到注意義務(wù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除車輛故障及安全隱患。否則，一旦導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生，致使他人人身財(cái)產(chǎn)受損，仍需視過錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

編輯：王秀