10月20日凌晨，由中鐵五局承建的石衡滄港城際鐵路（衡水段）李家村跨大廣高速特大橋最后一個連續梁合龍，為后續施工奠定了重要基礎。



中鐵五局承建石衡滄港鐵路站前一標項目長32.9公里，管內工程有三座特大橋，其中最長橋大橋為李家村跨大廣高速特大橋。該項目位于衡水市桃城區及武邑縣境內，全長23公里，橋上部結構以24米和32米整孔簡支箱梁為主，全橋跨路跨河共有10個連續梁，又地處衡水市城鄉接合部，環境保護與征地拆遷協調難度非常大。施工條件受石濟客專營業線的影響，制約因素多，安全風險突出，施工難度較大。為了確保連續梁施工合龍節點目標如期完成，項目部合理整合資源，配強配齊機械和人員，參建人員夜以繼日，發揮攻堅克難的精神，對安全、質量、環境保護、文明施工等諸多問題制定詳細解決方案，突破層層阻礙，最終保質保量實現了施工目標。




本次合龍連續梁是40+64+40米三跨連續梁，跨衡水市城區主要街道榕花北大街，該連續梁的合龍是中鐵五局石港城際項目一標建設過程中的一次重要突破，為后續施工順利推進提供了重要保證。


通訊員 賈友文

攝影 賈友文