新思想引領(lǐng)新征程·河北答卷丨向海圖強(qiáng) “港口流量”變“經(jīng)濟(jì)增量”

貨輪?？吭邳S驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)。通訊員 苑立偉 攝

5月29日，黃驊港煤炭港區(qū)一派繁忙，每年有2億多噸煤炭在這里下水起航，守護(hù)國家能源安全。截至2022年年底，黃驊港累計運輸煤炭超25億噸，連續(xù)4年煤炭吞吐量居全國港口首位。

滄州黃驊港煤炭港區(qū)作業(yè)現(xiàn)場。通訊員 梁雪冰 攝

因煤而“重”，卻不止于“煤”。著眼于港口的輻射帶動作用，2009年黃驊港綜合港區(qū)開工建設(shè)，2010年8月綜合港區(qū)起步工程正式通航。以此為開端，滄州市沿黃驊港煤炭港區(qū)大規(guī)模建設(shè)綜合港區(qū)。黃驊港告別“一煤獨大”，實現(xiàn)了由單一煤炭輸出港向現(xiàn)代化綜合服務(wù)港的轉(zhuǎn)變。

集裝箱吞吐量首次突破百萬標(biāo)箱；相繼開通“黃驊港—廣州”“黃驊港—上海港—泰國林查班港”“黃驊港—日本”等32條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線；首次開啟河北省中歐班列“公鐵?！甭?lián)運新模式；加入世界物流護(hù)照計劃，同38個國家和地區(qū)以及國內(nèi)共200余個港口通航往來……近年來，黃驊港港口國際化水平和對外輻射能力顯著提升。

黃驊港首次開通直達(dá)日本集裝箱外貿(mào)航線。通訊員 傅新春 攝

港口功能完善，為眾多企業(yè)帶來紅利，河北嘉好糧油有限公司依托港口建成獨特的“前港后廠”格局。在黃驊港綜合港區(qū)一港池西南側(cè)，企業(yè)自建10萬噸級通用散雜貨泊位，成為黃驊港目前唯一的進(jìn)境糧食指定口岸?！皝碜試獾拇蠖勾坎春?，可通過皮帶機(jī)直接進(jìn)入大豆筒倉，便捷又高效?！惫靖笨偨?jīng)理李洋說。

黃驊港，作為河北東出西聯(lián)的出?？诤蛠啔W大陸橋新通道橋頭堡，在京津冀協(xié)同發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略中具有重要地位，被寄予厚望。省委十屆四次全會提出，在推進(jìn)深化改革開放中培育新優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合。

滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長王寶輝（中）視察項目施工現(xiàn)場。通訊員 潘爽 攝

“我們正以實際行動積極融入?yún)f(xié)同發(fā)展大局?！睖嬷莞蹌?wù)集團(tuán)黨委書記、董事長王寶輝說。

近日，王寶輝的行程表排得很滿。5月14日，帶隊赴北京拜訪中國光大集團(tuán)股份公司，就深化企業(yè)合作進(jìn)行座談交流；

5月20日，與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)中國區(qū)首席商務(wù)官、總經(jīng)理周晶進(jìn)行會談，雙方就航線開辟、商貿(mào)物流等方面更深層次合作展開交流；

5月21日，在渤海灣（滄州）—海灣合作論壇分論壇，介紹黃驊港港口建設(shè)情況并推介港航物流項目。

“集團(tuán)謀劃了總投資98億元的7條鐵路線和1個港外編組站建設(shè)項目，加強(qiáng)邯黃鐵路、朔黃鐵路及滄港鐵路三條進(jìn)港主干線的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提升集港與疏港效率?！蓖鯇気x說。同時，加快布局建設(shè)內(nèi)陸港，沿朔黃鐵路、太中銀鐵路、邯黃鐵路新增規(guī)劃布局10個內(nèi)陸港，延伸輻射港口功能深入晉陜蒙等中西部內(nèi)陸腹地。加快建設(shè)專業(yè)化煤炭接卸碼頭及配套物流園區(qū)，依托煤炭國儲、商儲基地和大宗散貨物流園區(qū)，通過邯黃鐵路、進(jìn)港二通道、皮帶運輸管廊，打造完善的煤炭運輸體系。

黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭。通訊員 苑立偉 攝

滄州港務(wù)集團(tuán)還開工建設(shè)了總投資56.99億元的黃驊港集疏運體系項目，并加快建設(shè)總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個碼頭，對綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道進(jìn)行升級改造，加快錨地、拋泥區(qū)選劃，完善港口功能，提升港口基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。

“我們將牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，堅決落實省委十屆四次全會安排部署，牢牢把握黃驊港能源安全定位，加快港口能力建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級步伐，全力打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港?！睖嬷菔形Ｎ?，滄州渤海新區(qū)黨工委書記、黃驊市委書記董鳴鏑說。