環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息（記者 韓冬 通訊員 吳可超）12月26日，中車唐山公司研制的新型時速160公里“復興號”動車組，分別在祖國東北“林海雪原”和大西南“巴山蜀水”首發(fā)開跑，助力鶴崗鐵路和新成昆鐵路全線開通運營。

鶴崗鐵路配屬的CR200J型“復興號”動力集中動車組，被稱為高寒型“綠巨人”，最高運行時速160公里，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機界面等方面參照“復興號”動車組進行優(yōu)化設(shè)計，車身為國槐綠涂裝，采用流線型外形，將更好地滿足旅客便捷性、舒適性的旅行需求，這也是“綠巨人”動車組目前到達的我國最北端高寒地區(qū)。

哈爾濱至鶴崗3.5小時直達！鶴崗鐵路26日開通

12月26日8時34分，隨著中車唐山公司研制的首趟“復興號”動力集中型動車組從鶴崗站平穩(wěn)駛出，標志著鶴崗鐵路正式通車。黑龍江省東部鐵路網(wǎng)進一步完善，人民群眾出行更加方便快捷。

鶴崗鐵路位于黑龍江省東北部地區(qū)，線路南起佳木斯市，北至鶴崗市，全長71.5公里，其中蓮江口至大陸段設(shè)計時速160公里，鶴立至大陸段設(shè)計預留時速200公里條件。全線設(shè)佳木斯、蓮江口、鶴立、鶴崗4座客運車站，其中佳木斯、鶴立、鶴崗站具備接發(fā)動車組條件。開通后，鶴崗至佳木斯最快44分鐘可達，鶴崗至哈爾濱最快3小時33分鐘可達。

鶴崗鐵路開通初期將安排開行鶴崗至哈爾濱、鶴崗至佳木斯等方向動車組列車5對，后期將根據(jù)客流變化和車輛安排，按照日常線、周末線安排列車開行，單日開行動車組可達8.5對。鶴崗鐵路開通，進一步完善了黑龍江省快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，鶴崗地區(qū)將與黑龍江省其他通達高鐵的城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，鶴崗至佳木斯的運行時間將由現(xiàn)行的1小時40分縮短至40分鐘左右，對加快資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展起到了推動作用。

為配合鶴崗鐵路全線順利開通，中車唐山公司國鐵服務(wù)事業(yè)部碳鋼區(qū)域服務(wù)中心嚴格按照各項規(guī)定和標準，成立運維保障黨員突擊隊，制定了針對低溫環(huán)境下的動車組運用維護的專項保障方案，配備物料工具齊全，為動車組的安全運行提供強有力的技術(shù)支持和售后保障。

新成昆鐵路全線貫通運營，成都到昆明約7小時

12月26日上午8時5分，在成都火車南站，中車唐山公司時速160公里“復興號”動車組擔當?shù)腃57次列車緩緩啟動，駛向昆明方向的西昌，至此，全長915公里的新成昆鐵路正式全線投運。

而在新成昆鐵路首次上線的新型CR200J型“復興號”動力集中動車組，由中車唐山公司和中車大連公司聯(lián)合研制生產(chǎn)。列車采用低阻力流線頭型和車體平順化設(shè)計，降低了空氣阻力，增強了線條感。該車型涂裝最為亮眼，由“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”4種主色調(diào)構(gòu)成，是我國“復興號”全系列動車組中名副其實的“網(wǎng)紅”車型。

與以往不同的是，新型CR200J型復興號動車組采用9節(jié)編組，包含1節(jié)動力車、1節(jié)控制車和7節(jié)二等座車，首次在控制車設(shè)置商務(wù)區(qū)，采用CR400AF型智能動車組的商務(wù)座椅方案，座椅采用大曲面造型設(shè)計，配置電動扶手、無線充電、儲物臺、折疊桌板、智能交互終端等，更加寬敞舒適。列車還對活動車窗、內(nèi)外風擋進行優(yōu)化，增設(shè)壓力保護裝置，顯著改善列車交會或通過隧道時的空氣壓力變化對旅客乘坐舒適性的影響。動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、旅客交互界面、電器系統(tǒng)集成及車內(nèi)服務(wù)設(shè)施配置等方面，也作了適應性改進。車門、車門通道和車廂連接處平臺加寬，提升旅客上下車效率，為旅客出行提供了新體驗，進一步提升鐵路旅行的獲得感、幸福感、滿足感。

在車廂里，乘客們有的把硬幣或水杯放置在窗臺上，物品紋絲不動；有的舉起手機或相機，隔著車窗玻璃拍攝窗外美景；還有“內(nèi)行”的旅客給人們介紹著新型CR200J型復興號動車組的變化亮點，第一時間通過微博、微信朋友圈和抖音等自媒體平臺發(fā)出乘車實況，大家都在忙碌中充滿著喜悅。

新成昆鐵路是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。線路的正式運營，也標志著與泛亞鐵路共同構(gòu)成了中緬、中越和中老國際鐵路通道，促進了我國與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流。南北兩線的開通對推動新時代東北全面振興全方位振興和促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有十分重要的作用。

新成昆鐵路北起四川成都，南至云南昆明，全線設(shè)計時速160km。相比原有老成昆鐵路上的普速列車，全線運行時間將由19個小時縮短到7個小時左右。

新成昆鐵路全線貫通運營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對，后續(xù)將根據(jù)運營情況和市場需求，不斷優(yōu)化列車開行方案。同時，優(yōu)化升級的新型160km/h“復興號”動車組也將在新成昆鐵路投入運營。中車唐山公司組織技術(shù)人員做好添乘工作和應急響應工作，對車輛狀態(tài)進行每日分析，時刻掌握車輛狀態(tài)，保障列車安全運營。

編輯：姜長淼