高鐵南站為衡水湖旅游高效賦能

——訪衡水湖文化旅游發(fā)展有限公司

總經(jīng)理王志紅

旅游業(yè)的發(fā)展總是與交通建設(shè)緊密相連、相得益彰。

隨著高鐵南站建設(shè)提上日程，衡水也將因京雄商高鐵被并入全國“八縱八橫”高速鐵路框架，實現(xiàn)北與北京及雄安新區(qū)、南與港深及滬杭等眾多發(fā)達大都市的直線通達。

它將為衡水湖旅游帶來怎樣的發(fā)展契機，而衡水湖又將以怎樣的面貌抓住這一契機？為此，我們對衡水湖文化旅游發(fā)展有限公司總經(jīng)理王志紅進行了專訪。

記者：京雄商高鐵通車，將為衡水湖旅游帶來怎樣的區(qū)位發(fā)展新優(yōu)勢？

王志紅：高鐵能打破時空間隔，讓市民出行更加便捷。省內(nèi)城市軌道交通網(wǎng)的形成，會提高域內(nèi)資源的配置。這些，都會推動衡水旅游市場的開發(fā)與壯大。

目前，河北省各地市均已經(jīng)或即將擁有高鐵連通，市市通高鐵就在眼前。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善，以北京為中心，衡水和保定、石家莊、秦皇島、承德、張家口等城市均可實現(xiàn)1-2個小時通達，衡水到京津雄亦可實現(xiàn)“一小時交通圈”。

同城效應(yīng)日益顯著，在節(jié)約經(jīng)濟交往時間、提高效率之余，還會推動區(qū)域內(nèi)資源合理調(diào)動，促進各城市協(xié)調(diào)發(fā)展。尤其是，衡水還將以此實現(xiàn)南與港深及滬杭等眾多發(fā)達大都市的直線通達，增強城市群旅游經(jīng)濟聯(lián)系，串珠成鏈，有效激活更多的潛在旅游市場。

記者：從游客角度來說，這些變化和優(yōu)勢將會以怎樣的形式呈現(xiàn)呢？

王志紅：形式上會從“走馬觀花”向“深度體驗”過渡，時間上也更靈活。

河北地區(qū)已基本實現(xiàn)高鐵全覆蓋，旅游資源的可達性大大提高。與以往的鐵路運輸不同，高鐵大大節(jié)約了旅行時間，讓游客可以在景區(qū)停留更久。這，就有了由單純的“走馬觀花”式向可互動可參與的深度體驗式發(fā)展的基礎(chǔ)。

與此同時，高鐵通車大大增加遠距離旅游的可能性，使出行時間更加靈活。河北省機場少、航線有限，高鐵的建設(shè)彌補了航空的不足，不僅實現(xiàn)了省內(nèi)各地市間的高鐵通達，與周邊省區(qū)的聯(lián)系也更加便捷。高鐵交通網(wǎng)的形成和完善，高鐵班次的逐漸增多，勢必推進海陸空交通多網(wǎng)融合，加快銜接配套、方便快捷、立體高效的現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)，逐步實現(xiàn)游客的零距離換乘和無縫銜接式服務(wù)。這些，都讓游客不必刻意選擇節(jié)假日出游，實現(xiàn)了旅游時間選擇的靈活自由。

記者：衡水湖國家級5A景區(qū)創(chuàng)建與高鐵南站建設(shè)的相遇，可謂恰逢其時。我們要以怎樣的姿態(tài)，牢牢把握這一發(fā)展契機并充分發(fā)揮其優(yōu)勢呢？

王志紅：衡水湖國家級5A景區(qū)創(chuàng)建，是衡水市“以湖定城、湖城互動”城市發(fā)展格局的支撐點，是打造具有“國際范”生態(tài)宜居、美麗湖城的突破口；是堅定走綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先之路，推進綠色生態(tài)價值轉(zhuǎn)化，塑造新時代城市競爭優(yōu)勢的重要抓手；是反映生態(tài)文明建設(shè)的重要載體，展示衡水文化、傳播中華文明和彰顯文化自信的形象窗口。

我們將立足高鐵南站，著力開發(fā)動車深度游，增強旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)域合作，完善旅游服務(wù)和配套設(shè)施；以5A創(chuàng)建為基礎(chǔ)，提升城市知名度，構(gòu)建區(qū)域無障礙旅游體系，開發(fā)并推出跨區(qū)域旅游產(chǎn)品以及差異化旅游產(chǎn)品，更好地滿足游客的個性化需求。

具體來說，就是以“詩意棲居的衡水湖”為形象定位，圍繞“生態(tài)、研學(xué)、冀文化”三大特色，重點對園博園、衡水湖、閭里古鎮(zhèn)、冀州古城進行一體化創(chuàng)建，動態(tài)銜接園博園親子度假區(qū)、衡水湖生態(tài)體驗區(qū)、閭里古鎮(zhèn)傳統(tǒng)文化研學(xué)區(qū)及冀州古城歷史文化區(qū)，打造具有衡水特色的國家5A旅游景區(qū)，最終為游客帶來“吃、住、行、游、購、娛”的新體驗。

記者/焦明瑞