“謝謝，正渴呢，這水太及時了！”


“不用謝，我們就是給你們做服務的，有需要就說話哈！”



五一假期，類似的對話不斷發生在貨運司機和衡水交通人之間，溫暖了衡水市境域內的每一個交通檢疫卡口。




為統籌疫情防控和物流保通保暢，在全市77個防疫檢查站點上，每天都有來自交通、公安、交警、衛健等部門的1800余名防疫工作人員，日夜堅守在一線，綜合施策、靶向施力，保障了日均6000余車次的通行順暢。截至5月4日11時，全市辦理通行證1882個，確保了“即時即辦、應發盡發”。


“五一前，域外車輛每天也就800來輛；這兩天，每天2000輛打不住。”身為交通運輸綜合行政執法支隊一大隊隊長，這些天，一直堅守在榕花街高速北口的張倩深感覺肩上的擔子更重了，“一手要抓疫情防控，一手要抓保通保暢，哪只手都松不得。”



五一期間，人流物流激增。如何讓車輛、司機安全快速地通過收費站，成了擺在張倩和同事們面前的一道必答題。


“根據省市相關工作要求，我們把車輛分為兩大類，行程14天未出衡水的即時通過，域外的則嚴格落實防疫程序。為全力保障道路通暢，所有人員車輛均實行‘即采即走即追’閉環管理，每晚定時上報信息統計情況。”張倩介紹，執法支隊全員上崗，嚴格實行落地即采核酸、發告知書及填掃“衡水通行寶”流程，在核酸檢測點設置“一米線”并引導司乘人員有序進行核酸檢測，配合衛生、交警等部門對來衡返衡人員進行測溫、掃行程碼和健康碼，嚴格落實各項防控措施……


“五一”假期，統計匯總上報來衡返衡人員數據17986條、車輛數據3960條、核酸檢測數據4686條，抗原檢測數據427條。


對于張倩他們來說，車輛里還有第三類——大貨車，也是他們工作的“重中之重”，“無論是民生物資，還是防疫物資，他們都是在為經濟發展做貢獻，必須要做好服務。”針對貨車車高上下不便，定制移動平臺梯，提供不下車查碼測溫服務；增開綠色通道，優化流程，實現貨車快速通行；積極開展“情義河北.冀路暢行”關信關愛貨車司機行動，免費提供生活、防疫物資，隨時提供加油、維修、救援服務。


自今年1月底出現疫情以來，張倩就沒睡過一個安穩覺，和同事們一起取消休假，守春節、戰五一，堅守在保通保暢一線。他們就像一顆顆螺絲釘，守住自己的崗位也就為全市防疫扎緊了籬笆。



同是衡水交通人，同樣堅守在一線，執法保障科負責人袁興的工作是另一種畫風：一顆螺絲釘，哪里需要哪里扎。在各個卡口，他最關注的永遠是“通”，“我們不是檢查點，是服務點。一旦有問題，有意見，打電話12345、12328反映；一定和老板或者收貨企業說，可以辦全國統一通行證了，有了它，立刻放行；你們不用下車，全程無接觸上下貨，可以省很多時間……”


袁興介紹，有了通行證之后，司機“通關”時間從小時計縮短到分鐘計，“這對往外省市運送重要防疫物資的車輛來說，實在是太方便了。”




防疫檢查人的身份，注定了他們總是在路上。


防疫需求，火車站、高鐵站開展“點對點”運輸服務現場處置模式。衡水市交通運輸局綜合行政執法支隊結合交通執法工作職責，科學調配執法力量，全力保障出租車進站候車秩序，壓實從業人員防疫責任；積極對接車務段，及時掌握列車到站時間和出站旅客人數，與其他部門和縣市區防疫服務人員協調配合，精準施策，確保“點對點”運輸服務工作閉環管理、井然有序。“五一”假期以來，火車站累計轉運旅客2482人，高鐵北站累計轉運旅客3150人。




疫情防控與交通執法要“兩不誤”。在衡水湖旅游景區，執法人員針對五一節前檢查中發現的“消防水桶配備不足、信號設備線路老化等”各類問題，逐條核查整改措施落實情況；在趙圈聯合治超站，執法人員與交警部門開展治超行動，凌晨出擊，嚴厲打擊貨運車輛違法超限超載行為；各執法大隊按照安全生產行政執法責任制要求，開展職責內安全生產執法檢查，認真研判，提前防范，確保五一期間安全生產形勢持續穩定。


“‘五一’期間，所有人都主動放棄休假，全身心保障通行安全、通暢。”袁興介紹，城市周邊高速公路主線、出省通道等47個檢疫站點都加大了巡查力量，做好交通疏導和秩序維護，保障道路通行平穩。