車窗不常開,車內(nèi)易污染??諝獠涣魍ǜ菀讓?dǎo)致憋悶缺氧,不利健康。除了使用空調(diào)換氣,正確開車窗也十分關(guān)鍵。美國《科學(xué)進展》雜志刊登一項最新研究指出,車內(nèi)空氣流動情況直接關(guān)系到新冠等高傳染性呼吸道疾病的預(yù)防。新研究提出了優(yōu)化車內(nèi)新鮮空氣流動的簡單開窗技巧。
這項新研究由美國馬薩諸塞大學(xué)物理學(xué)專家瓦爾蓋塞·馬泰博士和布朗大學(xué)流體力學(xué)中心以及病理學(xué)與實驗醫(yī)學(xué)系科研人員合作完成。研究小組對比分析了多種開窗模式對車內(nèi)空氣流向的具體影響。這些開窗模式包括:只開單個車窗;開啟同側(cè)車窗;同時開啟斜對角車窗(左前+右后,或右前+左后)以及同時打開所有四個車窗。
結(jié)果發(fā)現(xiàn),保持車內(nèi)最佳通風(fēng)效果的模式是:同時開啟斜對角車窗。比如,同時打開右前窗(副駕駛座位邊車窗)和左后窗(駕駛員座位一側(cè)的后車窗),另外兩扇車窗關(guān)閉。這樣在汽車運行過程中,風(fēng)向往往是從左后窗進入車內(nèi),經(jīng)過后座乘客背后流動至車右側(cè),之后風(fēng)向前移,部分風(fēng)從右前窗流出車外,另一部分風(fēng)則從駕駛員右側(cè)轉(zhuǎn)圈后流出車外。這樣,氣流成為駕駛員與乘客之間的一道屏障。另外,與其他開窗模式相比,斜對角開窗模式不僅最有助空氣對流,達到車內(nèi)快速通風(fēng)及降溫的效果,而且行車過程中的風(fēng)噪聲音也最小。
編輯:劉燕
來源:生命時報原標題:右前左后開窗,車內(nèi)空氣好