鶴亞是一個資深崇禮雪友，過去10年，每個雪季他都去崇禮滑雪，睡過農家院大通鋪，也住過當地高大上的五星級酒店。

在他看來，崇禮住宿體驗的變化不僅僅是住宿條件的升級，更是崇禮滑雪旅行方式的進化，是崇禮從滑雪場進化到戶外小鎮的轉變，也是中國雪友從單純體驗滑雪運動到享受滑雪度假假期的轉變。

01.
一張高鐵票帶來的改變

高鐵開通前，一個資深崇禮雪友的周五是什么樣的呢？如果不能在下午四五點前的高峰期溜出辦公室，駛出五環，那么干脆就在北京城里先把晚飯吃了，等到晚上七八點再出城。這樣的話，一路夜車抵達崇禮往往是夜里11點了。好在崇禮周五晚上的11點并不寂寞，因為很多北京人都是這個時間抵達。崇禮的裕興路是中國四線城市特有的那種迎賓大道，道路兩邊藍色雪花形狀的路燈格外引人注目，它照亮的不僅僅是崇禮的夜，當然還有崇禮的未來。

2019年的最后一天，鶴亞買了一張從北京北直達崇禮太子城的高鐵票，特地選擇了靠窗的風景，車程1小時4分鐘，開車往返了崇禮十個雪季，他覺得自己從來沒有好好欣賞過沿途的景色。坐在舒適的高鐵車廂里，窗外是熟悉的北國風光，這一刻，他一下子明白自己將告別以前一到周五下班，就開車往崇禮趕的苦日子，甚至可能告別在那些崇禮拼車群里的活躍度。

02.
10年前，只有農家院

10年前，鶴亞第一次跟朋友來崇禮的滑雪場滑雪，他記得當時朋友給當地旅館的經理打了個電話，才特別留了一間有暖氣可以洗熱水澡的客房，那時候好多人周末來滑雪，住老鄉家，洗澡就是個奢侈的夢。好多農家院的后面就是窯洞，縣城里也沒有幾輛汽車。

張家口在解放后一直是典型的重工業城市，到了80年代，中國其他城市都在快速發展的時候，為保護北京環境，張家口推行封山禁牧和退耕還林還草的政策，限制了自身的發展。明長城以北，八山半水分半田，由于氣候高寒，全年無霜期只有130多天，崇禮一直就是當地的貧困縣。

一家當地滑雪場的創始人林先生也曾經不止一次地回憶過自己第一次來崇禮的經歷：從北京開車到張家口足足用了5個小時，車子開到崇禮縣城，天氣還是好好的，一拐進三道溝的溝口，就下起雪來，這是山溝里山地小氣候，彌足珍貴。沒有路，他坐在第一輛車里，舉著對講機，隨時跟后車通報前方的路況。滑雪場的另一位負責人肖先生也記得那一次探路，“林先生一通報，我們就剎車減速，車速慢到20邁，還帶踩剎車。”無論是在當年，還是現在回憶起來，那條汽車開過的痕跡，都不能叫做路。“那時候根本沒有路的，泥濘得很。”這種說法，在太子城村的村民中得到了普遍的驗證，以前每天只有一趟班車，去崇禮縣城要坐1個多小時的車。

早期的雪友都能講些關于崇禮雪場的傳奇故事，比如最早的塞北滑雪場是請當地農民人工往山上背雪，再用鐵鍬或雪板拍平，鋪出的一條300米長的雪道，當時一袋雪的價格是三五毛。當年投資幾萬元的塞北雪場，一冬天盈利30余萬元。

第一次崇禮行，鶴亞在小旅館睡得特別熟，肯定不是因為環境有多舒服，窗戶甚至還在漏風，但是崇禮萬龍雪場的雪太好了，他白天滑得痛快，累了自然就睡得香。第二天一早吃了當地面食為主的早餐，他就趕著上雪道去刷“面條雪”了，周日的最后一趟纜車是下午4點半，他就能滑到5點下山，在雪具大廳把雪鞋雪服一換，裝備往車里一扔，開車返京。

那個時候，人們對旅游、旅行和度假這幾個不同的休閑概念，還在認知和接受的過程中。但沒有匹配的服務設施，崇禮的滑雪就是滑雪活動，有一個標準的雪場，優質的雪道，安全的纜車，雪友們就很滿足了。西方流行的滑雪度假方式，在10年前的崇禮是可望不可及的。

03.
8年前，滑雪公寓出現

去過一次崇禮，鶴亞就迷上崇禮的雪了，以后他每個雪季都去。

崇禮的變化特別快，每個雪季去，都不一樣，既有新開的雪場，也有新開的酒店，還有新開的餐廳，就連高速路邊的戶外廣告牌，也是越來越多，打的都是崇禮雪場和度假地產的廣告。

2011年，縣城里有了越來越多的旅館，但供應熱水穩定的酒店房間仍然搶手。當時雪友們覺得性價比最高的就是從崇禮高速下來，一進城就能看到的愛雪酒店，周末一晚上230元，平日160-180元，有暖氣能洗熱水澡，標準的縣城旅館。外地雪友通過不同渠道或者手機上如果存了當地一兩個雪圈人的電話，總能定到便宜10-20元的房間，也能買到便宜5-10元的優惠雪票。那個時候，周末人均的滑雪成本在1000元左右，對于周末游來說，這絕對是個不低的消費數字，更何況一旦入坑，每個月就不止一次。

一系列縣城房地產的發展，將農家院大通鋪的水準提升到了滑雪公寓的配置標準：暖氣、熱水、有床墊的床，有些公寓還能在房間里做飯。當地人做起了房屋托管業務，把月租來的房子，按照酒店日租模式經營。也有不少雪友選擇了在當地租房租一個雪季，不僅自己住著舒服，還能招待朋友。

鶴亞有個朋友在崇禮買了房，花了十幾萬，就為了冬季滑雪能有個舒服的窩。不過，鶴亞還沒有想過要在崇禮買房，畢竟滑雪雖然火，但崇禮作為一個四線城市，滑雪就是冬天一季的事兒，縣城里其它的醫療、娛樂、餐飲設施跟不上，在這里買房可能養老都不好用。鶴亞選擇繼續住縣城的酒店，或者新開張的托管滑雪公寓。

04.
5年前，雪場里的恣意

崇禮的雪場在這幾年是越開越多，越開越高級。伴隨著眾多雪場的開業，洲際、凱悅等國際酒店管理品牌也開始入駐雪場商圈。

鶴亞在這一年告別了縣城的滑雪公寓和酒店，原因只有一個——選擇雪場的酒店可以大大節省從縣城往返雪場的時間和路程，這種國外流行的ski-in ski-out模式還可以省去他拖拉雪具的繁瑣。暖氣和熱水都已經成為標準化配置，鶴亞喜歡在房間里換好雪服，拿著雪具直接就上纜車了，滑完雪，他還可以直接回房間收拾。遇到臨時有工作的時候，他從雪道下來，就在咖啡廳里打個電話，或者回房間發個郵件，花上半個小時處理一些工作，還可以繼續上雪道，滑雪一下子成了件很從容的事情，就像他在國外旅行時那樣。

因為有了完善的酒店設施和服務，鶴亞的很多朋友在雪季的時候會在崇禮住上更長的一段時間。他們往往是工作時間比較自由的設計、創意從業人員，也有一些是私企老板，在崇禮滑進滑出的雪場酒店，他們可以半天時間享受滑雪，半天時間高效工作，有些人甚至將電腦帶到休息廳，早上8點鐘刷了3遍雪道后，還能在10點鐘和同事進行視頻會議，也順便休息一下。會議一結束，他們就又上雪道了。

也是這幾年，崇禮持續引進高端滑雪賽事，先后吸引了60多個國家的130余支隊伍來崇禮訓練或參賽，在全國頂級滑雪發燒友群體中不斷強化“崇禮是國際高端冰雪賽事承辦地”的形象，崇禮日漸成為人們心目中理想的滑雪勝地。參照打造高端滑雪勝地的成功做法，崇禮開始推動夏季項目，引進國際國內最高端的夏季戶外運動賽事，包括BMW越山向海人車接力賽、Columbia168國際超級越野賽、國際山地越野賽、半程馬拉松，每年來崇禮參賽的人數都在暴漲，累計吸引戶外運動愛好者超22萬人。

05.
1年前，自己做滑雪民宿

真正讓鶴亞開始關注到崇禮的房子就是2015年的冬奧會申辦，2015年7月，崇禮-北京成為2022年冬奧會舉辦地的消息一出，鶴亞就覺得時機到了。

在中國北方，有大約3億人到了冬天沒有任何運動、活動和收入。在歐美，滑雪度假已經是非常普及的生活方式，政府也會支持相關產業。而在中國，這樣的市場還不成熟，人們對冬季冰雪運動項目的了解和開展仍然不足。舉辦冬奧會可以促進北方3億人的冬季活動和冬季經濟發展，也可以讓冰雪運動項目在中國得到更廣泛的推廣。



那幾年，在崇禮的冰雪玩家里，經常可以聽到這樣的討論，“聽說這里要建成中國第一個世界級水準的戶外小鎮，像法國霞慕尼、加拿大惠斯勒那樣的。”作為游歷過全球所有著名戶外小鎮的鶴亞也覺得，“未來5年或是10年，市場會發生很大變化，崇禮也會達到西方度假村的水準。”

藍天、碧水、森林、空氣以及四季分明的氣候是崇禮的最大優勢，也是開展運動休閑產業的重要基礎。崇禮2018年實施了歷史上規模最大、標準最高的造林工程，新增造林41.97萬畝，森林覆蓋率達到67%，2019年造林15.23萬畝，確保到2020年森林覆蓋率達到70%。PM2.5均值持續下降，空氣質量綜合指數排名河北第一。

2019年，時隔四年，再次來到當年的滑雪場，鶴亞最大的感受是酒店和雪場服務人員的服務意識提升了不少。比如，當他向服務員問客房怎么走，即使是保潔阿姨也能微笑而自信地跟他介紹接待；當他拿著雪板坐纜車的時候，工作人員會主動接過雪板幫他放好，他說謝謝，他們會笑著說不客氣，雖然都是一些非常微妙的細節，但這種自然而然的表現讓人感受到了崇禮人的自信。據滑雪場的有關負責人介紹，過去幾年公司對員工進行了多維度的培訓，接下來還會邀請日本東京奧運會的培訓師來為員工做微笑服務培訓。

鶴亞終于在崇禮買了自己的房，今年，這間可以滑進滑出的崇禮的二居室滑雪公寓不僅成為他自己的滑雪暖居，更是一間熱門的滑雪民宿。

崇禮的房源雖然越來越多，但據鶴亞觀察，崇禮雪季還存在著一個非常大的中檔市場。一方面是國際品牌運營的五星級酒店，各種配套設施服務極其完善，但價格也讓不少中產階級家庭望而卻步，一個兩居室的公寓酒店周末價格已經賣到了2000多元人民幣。另一方面，許多由當地人托管運營的公寓客房缺少超越熱水暖氣和床墊床鋪的設施和服務，有的時候200-300元就可以租到一間一居室，但是這種8年前可以讓鶴亞樂開花的房子，如今已經不能滿足北京、上海等地的客人了。這樣的條件，睡一覺過個周末可以，但對于想來住上五六天兼夜滑雪度假的家庭來說，這樣的房子沒有家的溫度。

有了這間滑雪公寓，和10年前相比，鶴亞來滑雪的節奏也慢下來了。滑雪旅行變得越來越有節奏了。很多來滑雪度假的人，可能是滑半天的雪，然后在房間里休息半天，看看雪景讀讀書，烹飪美食，盡情地在北國冰雪世界里享受慢假期。

從這個角度來說，中國人滑雪度假的旅行方式剛剛開啟。

編輯：劉燕